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高速惊魂,后续,大风大雨户外修车记

上回说到,车子在高速上突然失去动力,车速从100多骤降到20,还好我沉着冷静,处置得当,一边自救一边诊断故障,不仅安全靠边,还在路肩上冒雨摸黑无照明突击抢修,十分钟之内将车子暂时恢复动力,得以顺利回家

 

https://www.rolia.net/f/topic.php?f=0&t=1203960

 

回家当然先吃饭啦,吃完饭上网,订了新的三元催化器(Catalytic Converter)和两个氧传感器(Oxygen Sensor

 

昨天,东西到了,今天还是下雨,不能等了,难得今天工地休息没活干,得赶快修好,因为三元催化器堵死了,情不得已只好松开连接,让废气从三元催化器之前排掉一部分,不但噪音巨大像拖拉机,附带伤害的各种故障码还层出不穷,一会说太RICH,一会说太LEAN,反正车子就是不高兴了。。。

 

修车,低科技,纯雷波,又脏又累,无非三板斧,先判断问题所在,然后松螺丝拆旧件,再紧螺丝装新件

 

就这么简单

 

修车,只要能凑合,我千斤顶都懒得用,还好我够苗条,腿细腰细,往车底一钻,勉强能干活就行,多一事不如少一事,是吧?

 

到了车底一看,好家伙,多少年了,三元催化器尾部管子接消音器的螺丝螺母完全锈死了,不光锈死了,还变形了,看不出形状,根本没法对上套筒扳手

 

怎么办?简单粗暴,先用DREMEL TOOL把螺丝螺母头尾切掉,然后用气锤(Air Chisel)把里面一截打出来就行,啥,有个洞里的那一截打不出来,没关系,上火炬喷枪(Torch)喷个两分钟,再用气锤轰,这下乖乖出来了。。。

 

拆下的坏三元往地上一磕,乖乖,都是一块块的碎渣渣啊,难怪堵死了,看来我事发当时的判断无比准确

 

然后,就是绣花活,把法兰(FLANGE)上残留的垫片(GASKET)刮干净,然后喷清洁剂(BRAKE CLEANER PARTS CLEANER,WD-40,  有啥用啥)清洁干净后,装新的三元催化器总成,亚马逊买的,魁北克制造,才200刀,当然是EPA规格的,垫片也都换成新的

 

冒着雨,顶着风,在自家车道上把活干完了,打火,开出去溜一圈测试一下,完全正常了,真高兴

 

一个小提示,换三元催化器要同时换掉两个氧传感器,传感器要用原厂的(对于丰田,就是DENSO这个牌子),三元可以省钱,但氧传感器这个钱不能省。。。

 

想到当年读高中得时候,书没好好读,成绩惨不忍睹,唯一得收获就是跟同学去部队锻炼,学开车学修车,无心插柳柳成荫,短短一个暑假,居然终身受益匪浅。。。

 

再想想,人真是矛盾。我高中毕业,走上社会工作以后,为了吃口饭,可以今天在工厂车床上加工零件,明天去商场专柜卖化妆品。师傅见我宝贝手宝贝的不得了,不仅戴手套,还不停涂护手霜,老笑话觉得我矫情,其实,我心里的苦谁知道呢,不都是为了生计吗?

 

醒来得干一天活,随便写写,思维比较发散,希望对大家有帮助

 

 

 

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 高速惊魂,后续,大风大雨户外修车记 +3

    上回说到,车子在高速上突然失去动力,车速从100多骤降到20,还好我沉着冷静,处置得当,一边自救一边诊断故障,不仅安全靠边,还在路肩上冒雨摸黑无照明突击抢修,十分钟之内将车子暂时恢复动力,得以顺利回家

     

    https://www.rolia.net/f/topic.php?f=0&t=1203960

     

    回家当然先吃饭啦,吃完饭上网,订了新的三元催化器(Catalytic Converter)和两个氧传感器(Oxygen Sensor

     

    昨天,东西到了,今天还是下雨,不能等了,难得今天工地休息没活干,得赶快修好,因为三元催化器堵死了,情不得已只好松开连接,让废气从三元催化器之前排掉一部分,不但噪音巨大像拖拉机,附带伤害的各种故障码还层出不穷,一会说太RICH,一会说太LEAN,反正车子就是不高兴了。。。

     

    修车,低科技,纯雷波,又脏又累,无非三板斧,先判断问题所在,然后松螺丝拆旧件,再紧螺丝装新件

     

    就这么简单

     

    修车,只要能凑合,我千斤顶都懒得用,还好我够苗条,腿细腰细,往车底一钻,勉强能干活就行,多一事不如少一事,是吧?

     

    到了车底一看,好家伙,多少年了,三元催化器尾部管子接消音器的螺丝螺母完全锈死了,不光锈死了,还变形了,看不出形状,根本没法对上套筒扳手

     

    怎么办?简单粗暴,先用DREMEL TOOL把螺丝螺母头尾切掉,然后用气锤(Air Chisel)把里面一截打出来就行,啥,有个洞里的那一截打不出来,没关系,上火炬喷枪(Torch)喷个两分钟,再用气锤轰,这下乖乖出来了。。。

     

    拆下的坏三元往地上一磕,乖乖,都是一块块的碎渣渣啊,难怪堵死了,看来我事发当时的判断无比准确

     

    然后,就是绣花活,把法兰(FLANGE)上残留的垫片(GASKET)刮干净,然后喷清洁剂(BRAKE CLEANER PARTS CLEANER,WD-40,  有啥用啥)清洁干净后,装新的三元催化器总成,亚马逊买的,魁北克制造,才200刀,当然是EPA规格的,垫片也都换成新的

     

    冒着雨,顶着风,在自家车道上把活干完了,打火,开出去溜一圈测试一下,完全正常了,真高兴

     

    一个小提示,换三元催化器要同时换掉两个氧传感器,传感器要用原厂的(对于丰田,就是DENSO这个牌子),三元可以省钱,但氧传感器这个钱不能省。。。

     

    想到当年读高中得时候,书没好好读,成绩惨不忍睹,唯一得收获就是跟同学去部队锻炼,学开车学修车,无心插柳柳成荫,短短一个暑假,居然终身受益匪浅。。。

     

    再想想,人真是矛盾。我高中毕业,走上社会工作以后,为了吃口饭,可以今天在工厂车床上加工零件,明天去商场专柜卖化妆品。师傅见我宝贝手宝贝的不得了,不仅戴手套,还不停涂护手霜,老笑话觉得我矫情,其实,我心里的苦谁知道呢,不都是为了生计吗?

     

    醒来得干一天活,随便写写,思维比较发散,希望对大家有帮助

     

     

     

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    • 牛!看着地上没下雨呀,车库里修的? +1
      • 卸的时候没下雨 装的时候下大雨
    • 有个问题:三元催化器里面有贵金属,贼经常偷了去卖,为什么买个新的才$200?
      • 这种价位的aftermarket,里面白金铂金含量少的可怜,也就是应付一下尾气测试时不要亮灯而已,没几年就会失效的。 +2
        • 谢谢!
        • 我就当他TEST PIPE用,反正现在也不测尾气
    • 👍👍
    • 赞动手。其实 DIY 就是要勤于动手,经验也是干中学来。
      • 多谢多谢
    • 旧的碎掉的cat不要扔,全都装在一个塑料袋里卖给专门回收cat的人,这种原厂的cat里面白金铂金含量非常高的,能卖很高的价格。 +2
      • 哈哈哈,多谢,:)
    • 赞,问一下,然后用气锤(Air Chisel)把里面一截打出来就行,这是怎么操作?里面是通的?把里面一截打到另一端?还是说震动就能把螺丝震出来?我前些天得用转头把螺丝全钻烂拿出来,买的反功螺丝不好用。
      • 反攻螺丝便宜货只能对付扭力很小的场合 换句话说 没锈 卡的不死 而且紧固件硬度很低才行 气锤跟你用锤子砸道理一样的
    • 牛!下回修车找你去了!:) +1
      • 多谢多谢 我只修自家的车,就当玩具
        • same here. liability alone would prevent us from doing other's car. +1
    • 长发哥还是换车吧。
      • 开到一百万公里找丰田免费换辆新车
        • 能开那么多吗
    • 你家的车就是你的玩具,哪天玩坏就买新车了。技不压身,攒出的经验就是以后的生财之道👍
      • 多谢多谢:)我老婆不喜欢我修车,觉得修完车人变得又脏又臭,不过我喜欢,这是是种男人才懂的娱乐方式 :)
        • 我想学修车呢
    • 能钻到车底干活的人不管成功与否、都是🐮人 +2
      • 多谢多谢:)
    • 特别佩服动手能力强的人。
      • 多谢多谢:)
    • 在车底要带上护目镜,如果本身自带近视镜可免。装过几次车底的trailer hitch,有些车要把排气拆掉,就是力气活。当然,需要一些技巧和工具。 +1
      • 多谢多谢
    • 都已经是忙的四脚朝天了也不忘记拍照片给肉连里吃瓜群众们网上分享经验这种精神必须点个大赞 👍👍👍 +1
      • 😂😄多谢多谢🙏
    • 跟我有共同爱好。有空来一起拆v8发动机 +1