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不知作者是真的赞扬还是假褒真贬。因为上了帖之后就再没有回复。

我可以理解作者是想说W先生开车安全,从来不开快车。但可惜的是这并不是驾车安全的标准。

首先,车开得好坏与车速快慢没有关系,而是根据道路和车流情况确定最适当的速度和方向,尤其是对可能发生的事件做出准确的预判,从而避免因别人的错误而产生的事故。这岂是开时速100公里那么简单的事。

其次,时速100公里在高速上是低于实际车流速度的,以这个速度行驶势必造成一定程度的车流不畅,迫使后面的车不断换线超车,是更大程度上的不安全隐患。

第三,高速上一直在右线开车是不文明的。上高速的时候并不是所有的ramp都有足够的长度,所以多数进入高速的车速度远达不到车流平均速度,这时有可能的话,大家都会自动向左变线,把最右道让给刚进来的车。

这几条经常开车的人都知道,而且大多数人都有这种默契。所以我对W先生这种所谓的“安全”要打一个大大的问号。
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 一个让乘客、家庭和警察都放心的司机
    • 听上去像是在讽刺中国男国移开camery
      • 俺也觉得有点儿像,看着就像一个招砖的帖子
      • 文中说的是'红色的烤肉'
      • camery是虾米??
    • 怎么加的精华?
      • 他肯定偷偷摸摸走后门了.
    • 有一个不同意见, 开车稳当, 乘客舒适, 才是驾驶技术高的体现. 开快车急加速急刹车谁都会, 就是弄得坐车的人要呕吐.
    • “应该说他的驾驶技术不低,那么为什么开车这样四平八稳呢?” 你的意思是说驾驶技术低,开的就四平八稳,驾驶技术不低,就不是四平八稳对吗?
      • hahahaha......
    • 这样开车看不出水平,烤肉想开出高水平也难
      • 您说这不是什么是?
    • 快也好慢也好,不出事就是好司机。 以速度论好坏,只能到赛道上才能显出来。
    • 在经历过N年后,我同意你的说法 什么是好司机? 乘客放心,不吃ticket,一般不被人按喇叭,自己踏实,该打灯打灯,该减速减速,这就是好司机 要速度去开赛车参加职业赛拉力赛,那里拿了名次大家都佩服你,在401上呈什么英雄
    • 以前去过韩国,旁边一个车顶放了个牌子。当地的朋友说,那是警察送的牌子,号称“模范司机”
    • 这种贴也加精?
      • 这篇文章有点象是一个学习中文学生的习作,很明显已经接近汉语4级水平了。
      • 呵呵,当然了,这里是肉联啊!
      • 关键词:心不急,始终100最快110在右线,红色烤肉在后镜慢慢消失=好司机。LZ想大家推荐这种开车方式,I服了U。
    • 我在高速上平时也就100,最多不超过110啊,怎么没人表扬一下我了,郁闷……
      • 表扬下居居同学, 如果是在最右道可以申请加精, 如果是在80的路上开的话可以升级为热点.
        • 同意
    • 还好了,至少知道开在最右线。
      昨晚9点左右,在403东行快上401的那段,一般的车都是110左右。最左线,我前面一辆M3,以90公里左右的速度不紧不慢的开着,她前面至少500米没有一辆车(我跟在后面,当时速度87),后面跟了好几辆车(旁边一条线的车一辆接一辆的超过去,我所在的左线的车都不可能并出去)。后来好不容易并出去了看到M3里一个大妈(很少看到大妈开M3的啊,呵呵),左手拿个苹果(也可能是别的水果啊:-) )同时扶着方向盘,右手拿电话在眉飞色舞的讲话。后面的车都跟着我并了出来,然后一阵喇叭超过了那辆M3,从后视镜看过去,M3还是不紧不慢的在最左线上晃荡。当时那个汗啊---大妈的心理素质绝了!
      • 有钱大妈开M3的少。
      • 等我发如雪,颜如网的时候,我就买辆红色的M5,在最左线开90,在LOCAL开50。任红眼白眼纷飞,我用千年修炼的微笑回应:怎么地?M5!
        • 不好, 不好, 高速上不要招惹别人, 万一哪个自控能力差的, 绕到正前面来个急刹车让咱追尾, 吃亏的还是咱自己.
    • 作为个男的, 这么开车, 这么生活, 是不是了无生趣?
      • 那非得学女人,感情用事,只顾自己,旁若无人,脾气暴藻,自以为是,好显示,买车穿衣看牌子颜色,不讲机械性能和性价比,不讲公共道德,不负责任,威胁他车和乘客安全,拿公共交通道路当赛车路,欺负吓唬拉孩子的妇女,切老年人的车.....
    • 慢 不一定就安全
      • 同意,但肯定比快安全.要绝对安全就别开车,坐巴司.
    • 驾车在右道不安全呀,经常有从RAMP道上并线的车辆,有的人比较粗心或者霸道,还有初学者,强行并线时很容易出事的。
      • +10
        • 就是,要是孩子在车上,我雷打不动在左边第二道上跟车,即使前车只开100KMPH,照跟不误。
      • 同意。最右线是车辆切换最频繁的一条Lane,每个路口都有车要出或入,发生事故的机会当然也多了。最好是随车流开中间道。
    • 根据我在北美驾驶大小车辆行驶近十年四十万公里的经验,慢不代表安全,在高速上开100,从遵守交规的角度是让警察放心的,从安全的角度则并不令人放心。
      安全的行驶是随车流,所谓随大流,即不当最快也不当最慢,在与其它车辆同一车速下行驶最安全。

      在高速上开100可能很不安全。举个例子,在401上toronto 以西过了Milton车流的速度基本上在115左右或更高,大批的truck都是顶着115开,这时如果你在最右道开100,truck就会换道超过你然后回到最右道(这无疑带来了不安全因素因为换道时发生的事故率相对很高),如果中道有车流堵着truck无法换道,它就会一直顶着你,增大了追尾的机会,变得很不安全。
      • 这是误导,最右边的truck,绝对是在100左右,超过110的,只能是中间或者左道,而且大部分的trailer truck,都很守规矩。
        • 请不要断章取义,注意我提到的地点。trailer truck在不同的时间和地点,开的是不同的速度。
        • 他说的是对的,你要好好学习学习啊!好的习惯是FOLLOWING TRAFFIC SPEED,不是某个特定的速度。
      • 根据我最近一次,也就是今年6月27日带着媳妇(两人人开两辆车)从 Pittsburgh 到 Toronto 的经历看,高速 保持100公里的速度还是很安全的,天黑之后,我就把速度降低至90 公里左右,整个路程大约 8 个小时。我媳妇可是基本没有在高速上练过的。。
      • 还是越慢越安全吧?谁会高速上开60公里以下呢?只要保证质量60公里以上就行.
    • 开Corolla,再快也就这速度了。开Corolla的都一德行,占道,慢慢游,无自知之明。
      • 还有,双手紧握方向盘,坐姿端庄,目不斜视,任凭周围车辆鱼贯超越,我自悠然爬行,这样的场景天天见。。。
      • 双手紧握方向盘not good skill,too bad
    • 我怎么觉得这人这么开车是故意的.脑子里想什么呢?这是高速公路,又不是在自家的垫子上练气功.找抽.
    • 不知作者是真的赞扬还是假褒真贬。因为上了帖之后就再没有回复。
      我可以理解作者是想说W先生开车安全,从来不开快车。但可惜的是这并不是驾车安全的标准。

      首先,车开得好坏与车速快慢没有关系,而是根据道路和车流情况确定最适当的速度和方向,尤其是对可能发生的事件做出准确的预判,从而避免因别人的错误而产生的事故。这岂是开时速100公里那么简单的事。

      其次,时速100公里在高速上是低于实际车流速度的,以这个速度行驶势必造成一定程度的车流不畅,迫使后面的车不断换线超车,是更大程度上的不安全隐患。

      第三,高速上一直在右线开车是不文明的。上高速的时候并不是所有的ramp都有足够的长度,所以多数进入高速的车速度远达不到车流平均速度,这时有可能的话,大家都会自动向左变线,把最右道让给刚进来的车。

      这几条经常开车的人都知道,而且大多数人都有这种默契。所以我对W先生这种所谓的“安全”要打一个大大的问号。
      • 反对。速度慢对减少事故率,减轻事故的伤害程度大有好处。所以你的意见不被采纳。。
        • 正解,另外,即使发生事故,慢速驾驶伤亡也比来撞的快车低.快速车容易在碰撞后失控,慢车可以调整被撞部位保护自己.开车要保护自己第一首要,让别人舒服次要.开快车自己主动选择不利境地,真蠢.
    • 我的感觉是,在高速上,开100,如果走中线,也不需要变线,自己的确很安全.其他的习惯开快车的就不安全了,不停的要变线超车. 要安全,走中线,随车流,少变线,管他100还是120.
    • 才一天就整成这样了?!
      本文发表在 rolia.net 枫下论坛大家非常热情,看样子一部分人喜欢开快车。在右道上行车是会受到上道车辆的干扰,对于新手来说有一定的危险,但对于W,一个在国内打拼过的司机,为何其难?

      本人的观点就是文中的最后一句:“我不敢说大家要以他为榜样,但至少要学习其良好的驾驶心理,保证交通安全,这是大事儿。”

      明白人不难看出这里有三层含义:一是不一定要学W那样开车;二是要有良好的心理素质;三是确保安全;其他的都是W的表象,而核心部分则是后二者。

      恐怕也正是这个原因,而不小心被版主“整”了一下,体现出版主倡导安全驾驶的主导思想,这也正是全社会意识形态的主流。对于这一点,大家不会有异议吧。

      大家平日里一般都是以110或是120的速度开车,无论怎样,安全是永远是第一位的,只到做到了,而又没有妨碍他人,这是值得称颂的。可车开到了130就很难说了,不小心会被多事儿的警察抓到,开了黄单子那才叫不爽呢。

      本文是在国庆节的第二天发表,为的是祝贺W在这天到一家新成立的公司上班,他是在节日前夕向大家道别的。

      对于个别人的出言不逊,大家原谅其文化及心理素质,社会上总会有这样的人,这也是“多元文化”的一种表现,容其言,闻其声嘛。他们也就是在这里能够享受和谐阳光,若在国内,定被“和”而“谐”之。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
      • 理解万岁。。。。
      • 你老人家不去中央政治局当个御用文人,至少也应该能做人民日报特约品论员。
        • 过高了,非御用之才,且为愚才也。
    • 据交通部门统计,在有三条道路的高速公路上,70%左右的车辆都集中在左道和中间道上,只有少部分的车辆在右道上。那么在右道行驶的都是什么车辆呢?一是新手;二是老手;三是上下道的车;四是特殊情况的车辆,当然大货车除外(这是本人观察所得)。
      • 这个, 那什么人不在最右边开呀?
        • 快车手,赛车手。主要是直行车,不是马上要下道的车辆一般都在中间或是左道。
      • 70%左右的车辆都集中在左道和中间道上,那就是说30%左右的车在右道,很接近1/3,说明每条道上的车的数量都差不多。
        • 从概率上说是差不多的,但是这1/3在右道上行驶的车中,只有一少部分是坚持在右道上直行的,很多都是正在上道或是下道的车,这1/3估计是一个时点的平均数值。
    • 一句话: "date 女孩子" 能力被废的中年男国移. 鉴定完毕.
      • 不见得也. 一友, 泡得年轻PPMM, 聊起当初如何博得MM芳心, 原来是MM平时经常坐小留开猛车, 难受之至, 坐大GG的车稳重舒适, 可靠之人也, 芳心大悦.
    • 这种人要是到蒙特利尔来开车,保证他在路上被打死。
      这个帖子怎么感觉跟小学课文似的?!