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我知道之这是找骂的贴,但还是忍不住!不知道为什么,非常多的人怀着极大的作弊心理,在坛子上寻找投机取巧的方法来pass路试,而不是花费心力提高自己的驾驶水平。难道你们平时开车去哪都要先侦查地形么?

驾照考的就是安全意识和技术熟练程度,而不是地形的熟练程度。事先冒着被逮着的风险连考场,这和背答案去考试有什么不同?最后骗的是自己,冒风险的是自己。违章、车祸层出不穷。天天胆战心惊的驾驶,你enjoy your driving?

enjoy your driving! 这是考官对我说的最后一句话,我把它再奉献给大家

考牌的技巧:
1、不要妨碍他人正常驾驶,否则就是危险驾驶。例如,因为你的动作造成别人的躲闪和刹车减速等。说白了,就是你在路上最好被人当作不存在的境界。
2、考试时每见到一个交通标志,就念出来,让考官听见。养成习惯,以后不念也会留心看。

以上两点也是前辈奉送的,现贡献给大家。
声明如下,不是炫耀
g1, g2, g均一次通过,从未挑过考场和雇佣包过教练,只上过全科,教练车12小时。
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 我知道之这是找骂的贴,但还是忍不住!不知道为什么,非常多的人怀着极大的作弊心理,在坛子上寻找投机取巧的方法来pass路试,而不是花费心力提高自己的驾驶水平。难道你们平时开车去哪都要先侦查地形么?
    驾照考的就是安全意识和技术熟练程度,而不是地形的熟练程度。事先冒着被逮着的风险连考场,这和背答案去考试有什么不同?最后骗的是自己,冒风险的是自己。违章、车祸层出不穷。天天胆战心惊的驾驶,你enjoy your driving?

    enjoy your driving! 这是考官对我说的最后一句话,我把它再奉献给大家

    考牌的技巧:
    1、不要妨碍他人正常驾驶,否则就是危险驾驶。例如,因为你的动作造成别人的躲闪和刹车减速等。说白了,就是你在路上最好被人当作不存在的境界。
    2、考试时每见到一个交通标志,就念出来,让考官听见。养成习惯,以后不念也会留心看。

    以上两点也是前辈奉送的,现贡献给大家。
    声明如下,不是炫耀
    g1, g2, g均一次通过,从未挑过考场和雇佣包过教练,只上过全科,教练车12小时。
    • 先支持一下。
    • 所以现在车子才越来越难开,快车道上的都是新手。高速上80的开在快车道的都见了不少。。。
    • 支持. 不仅是考牌, 什么事情都想找捷径, 总有一天要为这些付出代价.
    • 严重支持. 这也是前一段时间我写了些关于驾驶习惯和安全意识方面的帖子的原因. 车坛不能被那些取巧考牌,团够,告票和日美车迷吵架贴占满.
    • 不明白为什么?那是因为你太主流,不再认同我们天朝文化。我们偷鸡取巧钻营耍滑弄虚作假撒谎占小便宜惯了,优秀传统一辈子也改不掉。你要改造思想,端正认识,尊重、学习、继承、和发扬我们的多元文化哦。
    • 虽然咱们有这样那样的毛病,但我倒不觉得事先到考场练练有什么不好。楼主有点小题大做了。我同意如果自己技术没过关的话,不要去考。
    • 没人会骂你, 你是个GENIUS!!!
      • 老道是骑牛的----据说五色神牛,这和神车烤肉一样靠普。
        • 比烤肉快多了, 13年新的,著名的克莱斯勒 ,卷云 v6版。曾经无闸驾驶在高速上40公里,local 50公里。单靠一把止血钳和不太管用的手刹,那叫一个惊心动魄!所幸安全到家,未吃罚单。
          • enjoy your driving!
          • 这不是草菅人命吗?
    • 12小时的练习,就能提高驾驶水平了?很多人找窍门什么的,可能练了远远多于12小时,实在没办法了,才到处找窍门的.
      • then they shouldn't be driving.
        • 这话说得就太MEAN了..我见过很胆小的人,怕开车,极度紧张,所以考试一再FAIL,但拿到票后,还是谨慎小心,反而没出过什么事故...也见过自侍天才,也确实不费什么力气就过G1路试的,可拿到票后,大小事故频繁的...
          我赞成应从根本提高驾驶技术,但楼主说他12小时路面练习,我也不认为他是真正提高了驾驶技术.
          • 十二小时是pass G2,G2不需要技术熟练!要领会安全驾驶的概念。G牌要靠驾驶技术的熟练程度。为此你有4年的时间来提高。每个人对速度的感觉不一样,所以有人紧张,有人放松,关键是如何克服。
          • If someone is very nervous at driving, then they should not drive.
    • 人家教练最有发言权。谁开地好谁开的差,他最清楚。他就是知道某考点难过,某考官是杀手。你说,这能怎么办。
    • 好奇一下,您是怎么“花费心力提高自己的驾驶水平”的?btw,我也“g1, g2, g均一次通过,从未挑过考场和雇佣包过教练,只上过全科,教练车12小时。”不过我不觉得我花费了什么心力,而且我的教练那叫一个差,我那12小时都花在送上一个学员和接下一个学员上了。
      • 坐TTC去的? Q^Q
      • 和你一样,另加一条我的教练不懂国语,有限英文,只有冰斗啦,冰狗啊,麻麻地啊!我平时尽心竭力的用Europe fighter 2000 和 need for speed 来努力锻炼自己。
    • 支持~ 侥幸过关,上路很容易出事滴。小钱不花,出了车祸才花大钱,基本就是捡了芝麻丢西瓜文化。
      • 支持
    • 开车技术不好的都不敢吭声了
      考试熟悉地形不算作弊吧,不让看就围起来嘛。没去过的地方转

      个弯就不知道限速了。不是每个路口都有牌的。而且考试

      扣分规则也偏严格呀,谁平时开车5秒中看后镜一次?

      而且考试时还紧张啊。
      • 考试熟悉地形不算作弊吧?算作弊,因为那就是答案。
        “不让看就围起来嘛。” 那不和叫吸二手烟的人一边躲着去一个道理么

        “没去过的地方转个弯就不知道限速了。” 学校区40,住宅区45km, 主路和工业区50,大路60,有隔离带的70~75,其他除非有标志。还不够清楚吗?


        “不是每个路口都有牌的。” 没有路牌的按停牌处理,没学过么?

        “而且考试扣分规则也偏严格呀” 不严格叫考试么?

        “谁平时开车5秒中看后镜一次?” 我就看!为什么叫主动驾驶?

        而且考试时还紧张啊? 谁不紧张啊,那可不是理由!
        • 我就看!too.
        • 我可不觉得那是答案,只不过是考试范围,就像你考研说好了考高数,就是高数那本书,人家没说考那道题,如何考。那你复习高数那本书就是作弊了?你看了道路你也不知道人家怎么考你啊。例如考你平行扒车,你知道考你不会不也没用啊?所以那不是答案,那是考试范围
          • 概念偷换错误!更贴切的应该是这样:按规定靠考你的照本宣科,考你的朗读,你却非要提前问是那本书的那几页,不是作弊么?驾照路试就是能力考试。而高考是考知识,不要混为一谈。
            • 好的,就象你说的考朗读,就那几页。你知道考那几页就能得满分了么?不要练么?考阅读就是考能力啊。你知道那几页但是你本身能力差,或者练得少,就算你知道考那几页有用么?
        • 。。。
          在没有规定公共场所不能吸烟的时候,吸二手烟的人是躲一边的。那时候公共场所吸烟不叫“违规”。“违规”和“作弊”一样都是有严格界定的,不要动不动就给别人扣帽子。严格要求自己不能作为鄙视别人的理由。熟悉考场时众所周知的办法,我也没看见哪个考场有不要围观的警示牌。

          没见过45的限速牌,可能是我孤陋寡闻。见过不少80的,楼主没提到。要知道考试对速度控制是很严的,差5公里可不行。

          我原来是指限速牌,但是没停牌的路口不能当停牌处理,应该是支路让主干道,观察确认安全后快速通过。不要误导“技术”不好的同学。

          考试比较严格所以要做准备,不能像平时开车一样。

          最后,考牌考的是安全驾驶的意识在驾驶中的体现,不是车技的大比拼。
    • 我正要上全科,所以请教一下:我家现在还没有车,所以想知道是应该立刻学完,还是等有车了以后再学呢?我主要顾虑如果现在学会了,一年不开要忘了,路考还是不过。
      • 学会之后租车开
        • G1也可以租车吗?不是需要四年以上驾龄的司机陪同?谢谢指教!
          • 西人不行,有些华人车行可以。
      • 和骑自行车一样,不是那么容易忘掉的!考前再稍微练练,因为你租教练车考试,还要另加2小时。平时坐车的时候就要有开车的意识,如check 盲点,观察路况等。
        • 谢谢Old_taoist
    • 小题大做
      • 这精华也太好整了. 我想个topic改天也进精华试试. 正经原因是某些部门把考车当作发财手段. 美国很多地方考车很便宜, 5块10块的, 没事就去考, 倒不用作什么准备了
        • 楼主作弊?此贴水平的确够不上精华
          • 领会精神,LZ的愿望是好的。
          • 只能解释为此贴引起了版主的共鸣, 无他
            • 你可以试试“停车xx”,看是否引起斑竹共鸣。哈哈!
    • 考试可以取巧。但考过后一定要在路上车少安静的时段自己苦练安全驾驶技术,直到成为一位开车有信心的安全司机。
      • 只有考试才是最大动力,考过后,没有人还苦练技术。
        • 没考过G的不也天天在high way 上开,哪里因为手里是G2就少开啦。
          • 考过G2后一个月,和朋友从Toronto去了趟温莎,从此就开始enjoy driving。
    • 支持你的非常革命的想法,让那些投机取巧的人见鬼去吧,不,去见上帝去吧
    • 支持一下!
      嘿嘿,我也全是一次过,没上过全科,练了20个小时。考试时很紧张,不过运气好都是一次过。还记得刚找到工作第一次硬着头皮上高速。顺便说一句,我是每隔几秒看后视镜的,已经成了一种习惯了。很多人都以为考试时一回事,平时开是另外一回事。个人觉得,养成开车好习惯会让你终生受益。
    • 我们无意中取了巧
      我考了3次才拿到G2,好久也不敢上高速,在多伦多从未上过401等;老婆在Lawrence east一次考过拿到G2;老婆考完路考一周后我们全家搬到这个民风淳朴的小镇,没敢开车去,把车从多伦多用大货柜运去。去换驾照和车牌,办事员给了我们class 5的驾照,这是正式驾照,就是说哪一天如果回多伦多,我们可以直接换G,无需路考了。
      半年后回多伦多,徜徉在401和404上,觉得还是401宽敞啊。
    • 同意!看到几个伙计跑LINSEY, NORTH BAY考试,我都......无言,除了G1考了2次,G2,G一次过,用教练车共计3小时。不过开车不出事最关键的还是小心别大意。与诸君共勉
    • 支持宁可把钱花在练车上,不要把钱花在事故上的想法。另外不同意的是: 你在路上最好被人当作不存在的境界--》当你要换线的时候,你希望别人知道你的存在和你的意图。另外攀比练车的小时数会导致跟楼主想法相反的结果。