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知名Dealer不可全信,几个例子说给你听。

本文发表在 rolia.net 枫下论坛众所周知,购买新车自然要找Dealer。好了,麻烦就从这儿开始。

通过销售代理,我们了解了很多新车方面的知识,其中有一条就是新车在到达车行后,还要进行上百项目的检查。也就是说,新车在出工厂里已经做过了检查,车行还要再做一遍,可能项目不同,有检测报告和文字说明,看上去天衣无缝。现在要告诉大家的是,天衣“有”缝了。

故事一,一年新的车只换过一次机油,一个偶然的机会发现冷却水Coolant 不见了,再仔细一看颜色才知水位到了储水盒的最底端。储水盒上的二个刻度,一个是MAX另一个是 MIN,现有水位比MIN还低下去一大截,几乎看不到了。

恰好轮胎的报警灯也亮了,顺便也给查一下是否有漏。二件事儿一并报告车行,回话说不应该啊,开过来免费检查。车行立即办好了预约手续,转天直奔而去。

经检查,水箱没有漏水并添加了Coolant到达MAX,轮胎的气也补好了,未发现有漏气,一切正常并打印出了检查记录。

当时询问技术人员,回答说是因为冷热车的关系,水都被吸入水箱了,所以要添加一点。我告诉他无论冷热车水位都是极低,同样到不了那个MIN,这就不应该了。他们不承认本来就少,或是在出售时根本就没有查出来。轮胎的问题,回答说一般一年都要打气一次,正好一年了。没听说过,前一辆旧车几年都没打过气,照跑不误。

打开机盖一看,水是有颜色的,添加了多少能看出来,可气是看不出的。在回家的路上轮胎灯又亮了,心想是传感器过于敏感明天就好了。等到转天还是亮的,下班回来后用自家的测压力表一测,吓一跳:四个胎31,30,25,27.就这个压力报警灯能不亮吗?!兴许是真的漏气?转天再测结果相同。

这才恍然大悟,无奈之下打气筒伺候。

故事二,另一辆一年新的车,经本人的故事“感染”后,自行检查水箱,结果如出一辙,主人一看便知原委。车主是机械工程师,出身老道经验丰富,几年修车亲手料理,从未去过车行。

故事三,这是辆二手车,从知名Dealer购买,自己花钱做了安检,一切正常。就在兴奋之余第一次开车上班刚下高速之时,因缺水而趴下不动,再也打不着火了。接下来怎么样,明人便知。

我们不禁要问,新车出厂时水箱里怎么会没有足够的水?Dealer出售验车时的检查怎么没有查到?即使是二手车在做安检时为什么会漏掉?

强烈建议:
者一,定期检查(手册上说每月一次)四种可见液体的情况:玻璃水、方向盘油、刹车油、水箱Coolant;另外还有机油和变速箱油,不可见的;共六种液体。

者二,在冷车时在可见液体的盒外面用记号笔Marker划上记号,以识别方便和鉴别是否渗漏。

者三,千万不可大意和自信,认为:车是新的不会出问题、车从Dealer出来不会有问题等等。有时恰恰相反,花钱不说还会误了大事。

者四,立马去检查,哪怕不吃饭不睡觉,赶紧丢下鼠标离开电脑,飞奔车库。。。

种种迹象表明,无论是Dealer还是知名车厂,服务都不是完美的,一切要靠我们自己,一不小心会出大问题。车子买进家为的是服务主人,可主人也别怠慢了仆人。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 知名Dealer不可全信,几个例子说给你听。
    • 说句哈,您这篇文章不提哪个厂家,哪个DEALER.GTA有差的也有好的DEALER,一篇批评让整个行业都被怀疑.
      • 良莠不齐,不可全信,没有打击一大片之意,强调要提高自身意识。
    • 是人就可能犯错误. 对重要的东西, 多检查一次是应该的.
    • 四个胎31,30,25,27,这不是在正常范围吗?
      • 经咨询,胎压在不同季节压力有所差别,但不大,一般都取中间值,即四个胎30-32,冬季偏少点。胎压报警是指任何一个胎未达到应有值时,系统会报警。
    • 水箱没有水了我的车会自动报警。 我的车换冬季胎气压警报会常亮,被告知没有传感器。
      • 无水是否报警,特意咨询了车行,答为:没有专门的报警图标,只是由发动机的图标代替,以示有连带关系的部件出了问题,须由专业人员检测。
      • 不就是缺冷却液吗!,不但自动报警,严重了温度表指示还会超高,会损伤发动机。不用迟疑,买适合的冷却液加进去,问题没解决,快送Dealer 。
        • 已拖回老D家,挨了1000多刀。
          • 什么车型呀,老车新车呀,Coolant low 还不报警?,到底哪出故障了?
            • 日系二手-低水-无水-干烧-趴窝-再修-挨刀。
              • 猜的,应该是Coolant Box 或管路,或水泵,或水箱等,有漏的吧,不太复杂吧!,应该去口碑较好的华人车行修理,能省一半的钱。最不济是 缸垫漏了(600元修理费)。
                • 没那简单,与老D打了好一阵子,最终取胜,发动机换了,各付半费。
                  • 瞎猜的。肯定是N长时间也不检查各种油水液面,只要能发动就照开不误,冷却液没了也不知道,温度表平时都懒得搭理它,指示过热更没看见,直到开挺发动机,小毛病变成大故障。